김포도시철도(골드라인) 민간위탁 우선협상 대상자로 서울도시철도공사가 선정됐다.

김포시는 지난달 30일 ‘김포도시철도(골드라인) 운영 및 유지관리’ 민간위탁사 제안서를 신청한 6개사가 177명의 심사위원 예비후보 중 9명의 심사위원을 참여사 추첨으로 결정하고 평가를 진행했다.

참여사들의 프리젠테이션 발표와 가격 및 기술평가서를 기술분야와 가격분야로 나눠 공정하게 심사한 결과 1000점 만점 중 936점을 획득한 서울도시철도공사가 1순위로 확정됐으며, 2순위에는 서울메트로, 3순위 네오트랜스(주) 순으로 선정됐다고 1일 밝혔다.

1순위로 우선협상 대상자로 오른 서울도시철도공사는 현재 서울도시철도 5~8호선을 운영하는 기관으로 김포시는 오는 7월부터 협상을 진행해 올해 안에 계약을 완료(협상결렬시 2순위로 순연)하고, 내년 1월부터 단계별로 인력을 투입해 운영 준비에 들어간다는 계획이다.

아울러 민간위탁운영은 김포도시철도(골드라인) 운영 및 유지관리, 부속사업(상가, 광고 등)을 포함한 일괄위탁방식으로, 시운전단계부터 7년여간(개통후 5년) 운영을 맡게 된다.

김포시 박헌규 도시철도과장은 “이번 민간위탁 우선협상대상자 1순위로 선정된 서울도시철도공사는 시민안전과 편의증진, 관내인재 직원채용, 부속사업 활성화를 통한 수익창출, 차량내 안전요원 탑승, 열차운영방안개선(첨두시), 운영비용(예가대비 86%) 등을 제안함으로서 최고점수를 받은 것으로 분석된다”고 전했다.

앞으로 계약을 위한 협상과정에서 제안내용의 면밀한 검토와 터널 및 차량과 궤도의 유지관리, 안전운영, 기술자의 적정배치, 시민편익 등에 중점을 두고 협상 해 나갈 계획임을 덧붙였다.