정하영 시의원이 민원에 대한 김포시 입장의 명확성을 촉구했다.

정 의원은 24일 제138회 김포시의회 임시회 2차 본회의에서 5분 발언을 통해 M버스(서울역행 광역급행버스)와 거물대리 주물공장 오염물질 배출에 대해 시의 명확한 입장을 촉구했다.

정 의원은 먼저 M버스에 대해 “M버스가 요즘 민원으로 심한 몸살을 앓고 있다”면서“M버스는 김포와 서울에 각각 6곳의 버스 정류소를 두고 입석이 불가능하다는 규정이 있다고 하는데 이것이 문제의 근원이다. 6곳의 정류소를 두어야 한다지만 실제로 2~3정류소만 거치면 만차가 되기 때문에 더 이상 승객을 태울 수 없기 때문이다. 뒤에 위치한 주민들은 탈 수 없는 교통수단이 된다. 이로 인해 신도시 주민들의 갈등이 야기됐다”고 말했다.

이에 대해 정 의원은 “시는 현재 10대인 운행대수를 12대로 증차해 계통분리 한다는 계획을 세우고 있지만 신도시 내 지역마다 이해가 엇갈려 결론을 내리지 못하고 있는 실정인데 집행부가 이 문제의 해결을 주민들에게 맡겨 놓은 상황으로 시는 아무 것도 안 하겠다는 얘기와 같다”며“M버스 운행계획을 더 면밀히 검토해 합의가 안 되면 어떻게 할 것인지 결과를 내 놓아야 한다”고 주장했다.

정 의원은 거물대리 주불공장의 오염물질 배출에 대해서는“거물대리 환경 피해가 지난해 11월 금년 3월 방송뉴스에 보도된 후 검찰과의 합동단속, 경기도와의 합동단속도 이뤄졌다”면서“그럼에도 지역 주민들은 여전히 업체들이 환경문제를 일으키고 집행부 담당부서들이 관리감독을 제대로 하고 있질 않다고 주장하고 있다”고 말했다.

이어 정 의원은“계획관리지역에 대한 공장입지 제한의 한계와 오염배출 4천여개소를 3명의 공무원이 담당하고 있다는 현실을 이해 못하는 게 아니다”면서“그러나 가장 큰 문제는 주민들이 집행부를 믿지 못하고 있다는 점이다. 문제 해결을 위해서는 주민과의 합의로 환경피해지역 역학공동조사를 위한 기관 선정과 그 결과의 공표를 해야한다”고 역설했다.