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댓글 2 예비 베플
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리새모 06.15 16:37
무언가 잘못 알고 있네요.경전철이 문제가 아니고 의정부는 고가경전철이 문제점이며 의정부를포함한 용인.김해등 나머지 지역은 1년에2백억 이상이 소요되는 운영비 문제로 고민하는것임을 알려드립니다.잘못된 수요예측으로 운영상 적자가 남을 이제야 깨달은 것이지요.참고로 중전철 운영비는 2배이상 소요됩니다.세금 폭탄이 당신의 지갑을 노린다면 어떨까요. 삭제
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사우리 06.03 19:06
경전철 건설하는 곳에 전부 문제가 있다는 것을 알고 계십니까? 하남시 5호선,별내 7호선,신분당선등은 지자체에서 자체 예산으로 건설한다고 하고 있습니까? 지금 수도권 신도시중 전철이 안들어 간 곳이 한 군데라도 있습니까? 지역 정치인이라면 여,야를 떠나서 중전철 연장하는데 일조를 하여야 할 것입니다. 이 문제에 대하여서는 선출직 공직자는 누구든 자유로울 수 없습니다. 삭제
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리새모 06.15 16:37
무언가 잘못 알고 있네요.경전철이 문제가 아니고 의정부는 고가경전철이 문제점이며 의정부를포함한 용인.김해등 나머지 지역은 1년에2백억 이상이 소요되는 운영비 문제로 고민하는것임을 알려드립니다.잘못된 수요예측으로 운영상 적자가 남을 이제야 깨달은 것이지요.참고로 중전철 운영비는 2배이상 소요됩니다.세금 폭탄이 당신의 지갑을 노린다면 어떨까요. 삭제
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사우리 06.03 19:06
경전철 건설하는 곳에 전부 문제가 있다는 것을 알고 계십니까? 하남시 5호선,별내 7호선,신분당선등은 지자체에서 자체 예산으로 건설한다고 하고 있습니까? 지금 수도권 신도시중 전철이 안들어 간 곳이 한 군데라도 있습니까? 지역 정치인이라면 여,야를 떠나서 중전철 연장하는데 일조를 하여야 할 것입니다. 이 문제에 대하여서는 선출직 공직자는 누구든 자유로울 수 없습니다. 삭제
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